El semáforo en rojo.
El auto que cruza.
Placa, tipo y color. Capturados.
Vialia mira los cruces por vos. Detecta automáticamente 8 tipos de infracción — cruce en rojo, contramano, giro prohibido, mal estacionamiento y más — y captura placa, tipo de vehículo, color, marca y hora exacta de cada evento. Para el operador que valida y la autoridad que decide.
Cinco datos por infracción. Sin tipear nada.
Cada cruce capturado llega al operador con foto del momento, placa leída, tipo de vehículo, color y hora. El operador valida con un clic y la sanción se emite con la evidencia adjunta.
No es una cámara con luz.
No es un inspector con libreta.
Es el cruce que se respeta solo.
Detecta sola. 8 tipos de infracción, 24/7.
Captura todo. Placa, tipo, color, marca y hora.
Analiza la ciudad. Mapa de calor, búsqueda forense, reportes.
La IA mira el cruce, no el operador
Detección automática de cruce en rojo, giro prohibido, contramano, mal estacionamiento y más. El operador deja de cazar infracciones y empieza a validar las que importan.
Cinco datos por cada evento
Cada infracción se captura con placa (ANPR), tipo de vehículo, color, marca aproximada y hora exacta. Suficiente para emitir la sanción.
Mapa de calor sobre la ciudad
Análisis agregado para gobierno y operadores: dónde ocurren más infracciones, a qué hora, de qué tipo. Decisiones de tráfico basadas en datos reales.
Búsqueda específica de vehículo
Buscás un auto por placa, color o tipo y recorrés todas las cámaras donde apareció. Forense vial sin revisar horas de video.
Cruce en rojo. Contramano. Y seis más.
Los ocho casos más comunes del tráfico urbano, detectados automáticamente sobre las cámaras conectadas. Cada uno con su severidad y su evidencia.
Cruce en rojo
Vehículo que cruza la línea de stop con el semáforo en rojo activo.
Giro prohibido
Giro a la izquierda o U-turn en intersecciones con señalización en contra.
Contramano
Vehículo circulando en sentido contrario al permitido del carril.
Mal estacionado
Vehículo detenido en zona prohibida, doble fila o paso peatonal.
Exceso de velocidad
Vehículo que supera el límite máximo permitido del tramo monitoreado.
Bloqueo de cruce peatonal
Detención sobre cebra o esquina, impidiendo el paso de peatones.
Carril exclusivo invadido
Circulación en carril destinado a transporte público o emergencias.
Documentación vencida
Placa registrada con permiso de circulación o seguro vencido.
Seis vistas que cubren el ciclo completo.
De la detección en vivo al informe oficial, pasando por la validación humana y la búsqueda forense.
Infracciones en Vivo
Stream continuo de detecciones
Feed en tiempo real de cada infracción detectada en la red de cámaras viales. Filtrá por tipo, zona, severidad o ventana horaria.
Infracciones Histórico
Búsqueda sobre todo lo detectado
Búsqueda tokenizada con operadores AND/OR/NOT sobre toda la base histórica de infracciones. Encontrás eventos exactos por placa, color, tipo o cruce.
Visor de Infracciones
Validación con evidencia adjunta
Cada infracción se abre con la foto del momento, el video corto del evento y los datos extraídos. El operador valida y emite o descarta.
Monitoreo de Cruces
Estado de cada semáforo y cámara
Vista de monitoreo continuo de los cruces conectados. Saber qué cámara está activa, qué semáforo está reportando, cuántas infracciones acumula la zona.
Inspecciones
Revisiones manuales forenses
Apertura de inspecciones específicas sobre incidentes viales. Recolección de evidencia desde múltiples cámaras, marcado de tiempos y notas del inspector.
Informe Vial
Reportes consolidados oficiales
Informes generados con resumen de infracciones por zona, hora, tipo. Exportable en PDF y CSV. Para presentar a autoridades o usar en decisiones de tráfico.
Cinco pasos desde la observación hasta la decisión.
Cámaras del cruce miran continuo. La IA está alerta a 8 tipos de infracción simultáneamente.
Cuando algo pasa, captura: placa por ANPR, tipo de vehículo, color, marca, dirección y hora exacta.
La detección llega al visor del operador con foto, video y datos. Un humano valida antes de emitir.
Si está confirmada, se genera la sanción con evidencia adjunta lista para la autoridad correspondiente.
Mapas de calor, gráficas por zona y horas, búsqueda histórica. Decisiones de tráfico basadas en lo que pasó de verdad.
Triplica la detección sin sumar inspectores
Un municipio tenía cuatro inspectores cubriendo cinco cruces críticos. Cada uno emitía promedio 18 sanciones por día sobre lo que veía. Conectaron Vialia a doce cámaras existentes y la cobertura pasó a 24 horas con detección automática. El operador valida desde la consola, no caza desde la esquina.
Cobertura 24/7 · cuatro veces más eventos · misma plantilla
Encontró el auto fugitivo en cuatro minutos
Un accidente con fuga del responsable. En lugar de revisar horas de cámaras de la zona, el investigador buscó "vehículo BLANCO sedan placa parcial AB*" sobre la base histórica y obtuvo los cuatro cruces donde fue detectado en los últimos 30 minutos.
Identificación rápida · evidencia para ministerio público en menos de una hora
Mapa de calor decide dónde poner el semáforo
La autoridad de tráfico discutía dónde instalar un nuevo semáforo entre dos opciones. Vialia entregó el mapa de infracciones de los últimos seis meses sobre ambas avenidas. La opción A tenía 4× más cruces en rojo en horas pico. Decisión tomada con datos, no con intuición.
Decisiones de tráfico basadas en evidencia · cero opinión
Cruces que se respetan. Datos que se entienden. Decisiones que se basan en lo que pasó.
Lo que no vamos a sobre-prometer.
Vialia detecta y entrega evidencia. La autoridad valida y decide. Estos cuatro puntos son importantes antes de adoptar.
La validación humana sigue siendo obligatoria
La IA propone, el operador autoriza. Para evitar sanciones erradas por placas mal leídas o semáforos rotos, cada infracción crítica pasa por revisión humana antes de emitirse.
La lectura de placa depende de la cámara
A peor resolución o peor ángulo de la cámara, menos precisión de ANPR. Recomendamos posicionamiento estándar de cámara vial para mejores resultados.
Velocidad necesita cámaras calibradas
Para detectar exceso de velocidad de forma legal, las cámaras deben estar calibradas y certificadas. Detección general la hacemos siempre; multas oficiales requieren certificación.
Marco legal cambia por jurisdicción
Qué constituye una infracción y cómo se emite la sanción varía entre municipios. Vialia detecta y entrega evidencia — el flujo legal lo configura cada jurisdicción.
Si su jurisdicción tiene cámaras en cruces,
conversemos sobre Vialia.